【CNMO科技消息】4月9日，大疆创始人兼董事长汪滔在接受访谈时，针对外界关注的大疆是否会涉足整车制造领域的话题作出正面回应。他明确表示股票的配资，大疆曾经考虑过造车，但经过内部评估后认为自身能力尚不足以支撑该业务，并直言如果在2016年选择造车，公司将会面临严重的失败。
大疆汪滔
在谈及放弃整车制造的具体原因时，汪滔以小米集团创始人雷军的造车历程作为对比。他指出，汽车制造产业链长且复杂，需要企业投入巨大的精力。雷军在决定涉足汽车行业时采取了全力以赴的策略，将核心的智能手机业务交由其他高管负责管理。相比之下，汪滔表示自己当时并没有合适的高管可以接手并托付现有业务，因此无法像雷军一样将所有资源和个人精力完全倾注于造车项目上。
汪滔对公司当时的综合能力与行业门槛有着客观的认知。他坦言，经过审慎思考，发现自身在整车制造方面的能力确实达不到要求。回顾2016年这一时间节点，他认为如果大疆在当时盲目跨界进入整车制造领域，将会产生极其负面的结果，甚至直言当时若造车会“死得很难看”。这一表态反映了企业管理层在面对整车制造赛道时的谨慎态度。
此外，汪滔在访谈中还探讨了企业内部管理和员工激励的话题。他明确指出，在企业日常运营与团队建设过程中，如果脱离实际的金钱回报去空谈员工激励股票的配资，本质上是一种职场精神控制行为。该观点强调了合理的物质薪酬在企业激励机制中的基础地位。
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